Ushbu uskuna, asosan, faol simni besleme ramkasi, to'g'rilash mexanizmi, pnevmatik debriyaj simini oziqlantirish mexanizmi, yadro aylanish mexanizmi, eksantrik mili mexanizmi, ko'tarish va o'rash mexanizmi, suzuvchi markaz moslamasi, pnevmatik yiv ochish mexanizmi, qo'rg'oshin -simli g'ildiragi qurilmasi, slayder tutqichi, pnevmatik moylash tizimi, pnevmatik moylash tizimidan iborat. tizimi.
1. Faol simni oziqlantiruvchi ramka: simni oziqlantiruvchi ramka faol simli oziqlantiruvchi hisoblanadi. Tekshirish printsipi shundan iboratki, DC vosita to'g'ridan-to'g'ri KLC DC boshqaruvchisi tomonidan boshqariladi. Qo'llab-quvvatlash ramkasida yuqori va pastki chegara sensorlari o'rnatilgan. Ish paytida olmos shaklidagi sim datchiklarga tegib, aylanma qo'lni tortadi. Dvigatelni ishga tushirish va to'xtatishni nazorat qilish uchun elektr nazorat qilish signali o'rni orqali shahar boshqaruvchisining kirish portiga uzatiladi. Simni uzatish tezligining asosiy mashina tezligiga mos kelishi paneldagi tezlikni boshqarish tugmasi orqali sozlanishi mumkin.
2. Pnevmatik debriyaj simini oziqlantirish mexanizmi: Pnevmatik debriyaj simini oziqlantirish mexanizmi faqat tishli yengning egilgan oldingi uchini oziqlantiradi. Tishli yengni o'rashda o'rash quvvati o'rash motoridan keladi. Bu vaqtda pnevmatik debriyaj simini oziqlantirish mexanizmining tsilindri orqaga tortiladi, buning natijasida sim o'tkazish g'ildiragi olmos shaklidagi simni- bo'shatadi, simni bo'shatadi va simni uzatishni to'xtatadi. Tel o'tkazgich o'ralganidan so'ng, pnevmatik debriyaj simini uzatish mexanizmi tsilindri oldinga siljiydi va sim besleme g'ildiragini olmos shaklidagi simga bosib-bosadi. Bu sim besleme dvigateli aylanganda simli ipning quyruq qismining yo'naltiruvchi ko'krakka orqaga tortilishiga imkon beradi, bu esa kesish pichog'iga simni kesish imkonini beradi.
3. Aylanish mexanizmi: 0,75 kVt quvvatga ega AC servo dvigatel tishli uzatma orqali yo‘naltiruvchi ko‘krakning aylanishini boshqaradi, bu esa chap{2}}qo‘l va o‘ng{3}}qo‘lda tishli qo‘shimchalarni o‘rash imkonini beradi.
4. Shisha mexanizmi: 2,5 kVt quvvatga ega AC vosita sakkiz o'qni vites qutisi orqali boshqaradi. Har bir o'qda uchta turli kamera plitalari mavjud. Kamera plitasi o'rnini sozlash roker qo'liga sakkizta slayderni ketma-ket boshqarish imkonini beradi, bu esa o'z navbatida turli funktsiyalarni bajarish uchun slayderlarga o'rnatilgan turli asboblarni boshqaradi.
5. Ko'tarish va o'rash mexanizmi: 0,4 kVt quvvatga ega AC servo vosita o'rash moslamasini shar vinti orqali yuqoriga va pastga boshqaradi. To'g'ri harakatni ta'minlash uchun o'rash moslamasi o'rash milini aylantirish uchun 0,4 kVt AC servo vosita tomonidan boshqariladi. O'rash mili o'ralgan gilza yadrosi bilan jihozlangan. Yadroni oson almashtirish uchun frezalash mashinasidagi prujina kolekasi o'rash yadrosini qisish uchun ishlatiladi, bu yadro va milning koaksiyalligini ta'minlaydi va shu bilan o'rash sifatini kafolatlaydi.
6. Pnevmatik yiv ochish mexanizmi: Pnevmatik silliqlash mashinasi yiv ochish pichog'ini aylantirish uchun harakatga keltiradi, tel yengida 90 graduslik V-shaklidagi sinish trubasini hosil qiladi.
